Replacing diesel with battery storage for reliable energy supply

In the quest for a more reliable, cost-effective, and sustainable energy future, many companies and communities are choosing to replace diesel generators with Battery Energy Storage Systems (BESS). This strategic shift not only aligns with global sustainability goals but also delivers significant operational, financial, and environmental benefits. Continue reading ”Replacing diesel with battery storage for reliable energy supply”

Hybridienergiavarastointijärjestelmät: älykkäämpiä kuin pelkkä diesel – ja tulokset todistavat sen

Siirtyminen pois pelkästään dieselvoimasta ei ole enää pelkkää teoriaa. Akkuvarastointia ja dieselgeneraattoreita yhdistävät hybridijärjestelmät ovat nyt kentällä suorituskyvyltään perinteisiä järjestelmiä parempia – ja niillä on merkittäviä kustannus-, suorituskyky- ja ympäristöetuja. Continue reading ”Hybridienergiavarastointijärjestelmät: älykkäämpiä kuin pelkkä diesel – ja tulokset todistavat sen”

EU valmistelee merkittävää muutosta energiainfrastruktuuriin – ja energian varastointi on nyt sen perusta.

Euroopan komissio julkaisee energiavarastointipaketin vuoden 2025 viimeisellä neljänneksellä osana laajempaa pyrkimystä vahvistaa Euroopan sähköverkkoa ja turvata sen energiatulevaisuus. Paketin tavoitteena on poistaa keskeiset esteet, jotka ovat hidastaneet varastoinnin käyttöönottoa jäsenvaltioissa. Continue reading ”EU valmistelee merkittävää muutosta energiainfrastruktuuriin – ja energian varastointi on nyt sen perusta.”

Microsoft korvaa dieselgeneraattorit akkuilla ruotsalaisessa datakeskuksessa

Akut korvaavat nyt dieselgeneraattorit, ja Microsoft on virallisesti ilmoittanut muutoksesta. Microsoft on korvannut datakeskuksen dieselkäyttöisen varajärjestelmän TotalEnergies-tytäryhtiön Saftin toimittamalla suurikokoisella akkuenergian varastointijärjestelmällä (BESS). Continue reading ”Microsoft korvaa dieselgeneraattorit akkuilla ruotsalaisessa datakeskuksessa”

Sähköautojen lataus kuorma-autoissa: kuljettajan levon ja reitin tehokkuuden optimointi ESS:n avulla

Tämän päivän nopeasti kehittyvässä logistiikkateollisuudessa sähkötrukista on nopeasti tulossa kestävän tavaraliikenteen selkäranka kaikkialla Euroopassa. Tiukat määräykset edellyttävät kuitenkin, että kuljettajat pitävät pakollisia lepotaukoja 4,5 tunnin välein turvallisuuden ja vaatimustenmukaisuuden varmistamiseksi. Continue reading ”Sähköautojen lataus kuorma-autoissa: kuljettajan levon ja reitin tehokkuuden optimointi ESS:n avulla”

Espanjan sähkökatkos: miten ESS ratkaisisi suuren sähkökatkoksen?

Huhtikuun 2025 lopulla massiivinen sähkökatkos pimensi suuren osan Espanjaa (ja naapurimaata Portugalia). Lennot ja kauttakulku pysähtyivät, ja sairaalat joutuivat turvautumaan varageneraattoreihin pitääkseen kriittiset laitteet toiminnassa. Tapahtuma paljasti, miten sähkökatkos voi levitä koko alueelle.

Continue reading ”Espanjan sähkökatkos: miten ESS ratkaisisi suuren sähkökatkoksen?”

Miksi ESS on parempi kuin dieselgeneraattori?

Edistyksellinen akkupohjainen energiavarastojärjestelmämme (ESS) tarjoaa puhdasta, välitöntä varavoimaa ilman dieselgeneraattorin haittoja. ESS-yksiköt tuottavat nollapäästöjä paikan päällä ja toimivat äänettömästi, toisin kuin dieselaggregaatit, jotka polttavat polttoainetta ja päästävät epäpuhtauksia.

Continue reading ”Miksi ESS on parempi kuin dieselgeneraattori?”