Varageneraattorit ovat olleet standardina jo vuosia. Mutta entä nyt? Ne ovat nopeasti muuttumassa rasitteeksi.
Tässä on todellisuus:
• Diesel on saastuttavaa – se tuottaa yli kaksi kertaa enemmän CO₂:ta kilowattituntia kohti kuin verkkoenergia ja saastuttaa paikallista ympäristöä NOₓ:lla ja hiukkasilla.
• Käyttö on rajallista, mutta vaikutus on valtava – Generaattorit ovat käynnissä ehkä 12 tuntia vuodessa testausta varten. Mutta kun niitä käytetään sähköverkon tukena, ne muuttuvat päästöpommeiksi, jotka vahingoittavat ilmanlaatua ja yhteisön luottamusta.
• Säännökset tiukentuvat – Kaupungit ja ympäristöviranomaiset suhtautuvat yhä vihamielisemmin dieselpolttoaineen käyttöön. Päästöstandardien rikkominen voi tarkoittaa raskaita seuraamuksia ja maineen vahingoittumista.
• Akut ovat parempi varajärjestelmä – Akkujen energianvarastointijärjestelmät (BESS) tarjoavat hiljaista, päästötöntä energiaa. Ne mahdollistavat myös kohteiden aktiivisen roolin sähköverkon vakaudessa ja kysynnän joustavuudessa.
• Tulevaisuus on uusiutuva, ei fossiilinen – Vety, polttokennot ja älykkäät mikrosähköverkot ovat jo osoittaneet, että ne voivat korvata dieselin. Ne tarjoavat puhtaan varajärjestelmän ja jopa ensisijaisen energianlähteen, kun ne integroidaan oikein.
Päätelmä?
Diesel ei ole enää vain vanhentunut ratkaisu – se on strateginen ja ympäristöllinen rasite. Operaattorit, jotka viivyttelevät siirtymistä akkujen tai uusiutuvien energialähteiden tukemiin järjestelmiin, panostavat tulevaisuutta vastaan.
Tee muutos. Tai joudut tekemään sen myöhemmin pakosta.